El completamente nuevo sedán deportivo TLX 2021 que recientemente llegó a nuestro país, presenta un enfoque basado en la “Seguridad mediante la Innovación” destinado a mejorar el desempeño en seguridad con la introducción de una bolsa de aire para el pasajero delantero que es la primera de su tipo en el mundo y que está diseñada para abordar el problema del traumatismo craneal severo comúnmente asociado con colisiones frontales en ángulo.
Nueva tecnología de bolsa de aire primera de su tipo en el mundo
La tecnología totalmente nueva de bolsa de aire para el pasajero delantero en el TLX está diseñada para un mejor manejo de las fuerzas de colisión laterales que hacen que la cabeza del ocupante gire severamente a alta velocidad, o que se deslice fuera de una bolsa de aire convencional, lo cual aumenta la posibilidad de una lesión grave.
En lugar de la cámara inflable individual de los sistemas de bolsas de aire convencionales, la nueva bolsa de aire funciona como algo similar a un receptor de béisbol, con un panel desinflado que primero captura y desacelera la cabeza del ocupante con menos fuerza, al tiempo que también la dirige hacia adentro entre dos cámaras infladas para acunar y proteger la cabeza.
La nueva tecnología de bolsa de aire de Acura ha sido reconocida con el “Grand Award” en la categoría automotriz por Popular Science y es la segunda innovación de Acura premiada por este este medio en los últimos dos años.
Tecnologías avanzadas de seguridad y asistencia para el conductor AcuraWatch
El nuevo TLX 2021 que llegó a México con una única versión Advance, tiene como característica estándar el paquete de seguridad AcuraWatch™ que incluye múltiples capacidades diseñadas para ayudar al conductor a evitar o mitigar la severidad de una colisión o para ayudarle con tareas comunes de la conducción.
Uno de los sistemas que presenta mejoras en el TLX es el Sistema de mitigación de colisión con frenado (Collision Mitigation Braking System™, CMBS™). Este sistema utiliza una unidad delantera de detección mediante radar de gran ángulo que puede detectar objetos u personas que se encuentren más adelante en la carretera o el camino. Con el CMBS, el TLX puede entonces advertir al conductor de una posible colisión y, de ser necesario, actuar para aplicar los frenos.
Algunas otras tecnologías del paquete AcuraWatch que se encuentran en el nuevo Acura TLX son:
- Sistema de Alerta de Frenado por Colisión Frontal (Forward Collision Warning)
- Sistema de anclaje y amarres para silla de bebé (ISOFIX) en asientos traseros
- Sistema de Asistencia de Manejo Ágil (Agile Handling Assist)
- Sistema de Asistencia para Arranque en Pendiente (Hill Start Assist)
- Sistema de Conservación de Carril (Lane Keeping Assist [LKAS] + Lane Departure Warning)
- Sistema de Prevencion de Colisión con Transeuntes (Pedestrian Collision Braking)
- Sistema de Mitigación de Salida de Carretera (RDMS) Road Departure Mitigation System
- Sistema de Monitoreo de Presión de los neumáticos (TPMS) de manera individual
- Sistema de Monitoreo de Punto Ciego (BSI) Blind Spot Information
- Sistema de Prevención de Colisión Trasera (Cross Traffic Monitor)
- Sistema de retención de freno automático (Brake Hold)
- Sistema Electrónico de Distribución de Frenado (EBD)
Estructura de carrocería con ingeniería ACE™de próxima generación
El nuevo TLX también está diseñado con niveles avanzados de protección ante colisiones mediante el uso de la estructura de carrocería Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) propia de Acura, que ha evolucionado aún más en la carrocería y en otros elementos estructurales del TLX para proporcionar a los ocupantes protección adicional en una gama más amplia de escenarios de colisión. La estructura de carrocería ACE de próxima generación mejora la protección de los ocupantes y la compatibilidad en choques durante colisiones frontales mediante el uso de una red de elementos estructurales interconectados para absorber y distribuir la energía de un choque y alejarla del compartimento de los pasajeros.
